El Ministerio de Transporte continúa fortaleciendo el Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC) mediante la Resolución 18445 de 2026, una actualización que busca alinear el sistema con el Decreto 1017 de 2025 y con los cambios laborales, tributarios y operativos que ha vivido el sector durante los últimos años.

Más que un simple ajuste normativo, esta resolución redefine conceptos técnicos, incorpora nuevas metodologías para calcular costos y amplía el alcance del sistema a nuevos tipos de vehículos.

A continuación, explicamos los cambios más importantes y cómo pueden impactar la operación de las empresas transportadoras.

1. Los costos eficientes se consolidan como el valor mínimo obligatorio

Uno de los cambios más relevantes es que la resolución reafirma que los costos eficientes calculados por el SICE-TAC constituyen el valor mínimo para la movilización de carga, evitando negociaciones por debajo de los costos reales de operación.

Además, aclara que conceptos como utilidades o comisiones no hacen parte del costo eficiente y deberán manejarse de forma independiente, mejorando la transparencia de las relaciones comerciales.

2. Se actualizan las definiciones técnicas del sistema

La resolución redefine varios conceptos utilizados diariamente en la operación logística, entre ellos:

  • Horas logísticas.
  • Horas de espera.
  • Tiempo de viaje.
  • Valor mínimo a pagar.

El objetivo es eliminar interpretaciones diferentes entre los actores del sector y hacer que los cálculos sean más uniformes y verificables.

3. Nace el concepto de Costo Base Laboral

Otro cambio importante es la sustitución del salario básico como referencia por el Costo Base Laboral, el cual incorpora:

  • Prestaciones sociales.
  • Horas extras.
  • Cambios derivados de la reducción de la jornada laboral.

Esto permitirá que el sistema refleje de manera más precisa los costos reales asociados al personal operativo.

4. Se modifica la forma de distribuir los costos fijos

La resolución incorpora el Factor Viaje, una metodología que distribuye los costos fijos mensuales de cada vehículo entre los viajes realizados.

De esta manera, conceptos como seguros, administración o recuperación del capital se calculan considerando el tiempo real que demanda cada operación, haciendo que el modelo sea mucho más preciso.

5. Las horas logísticas tendrán un tratamiento específico

Las primeras ocho horas de actividades logísticas se reconocerán conforme a los valores establecidos por el SICE-TAC.

Cuando estas superen ese tiempo, su reconocimiento seguirá las reglas previstas en el Decreto 1079 de 2015, mientras que el Ministerio de Transporte podrá verificar la información mediante el RNDC y otros sistemas de monitoreo.

6. Se incluyen los vehículos de carga liviana

Una de las novedades más importantes es la incorporación de los vehículos con peso bruto vehicular entre 3.500 y 10.500 kg al esquema del SICE-TAC.

La implementación será progresiva:

  • Entre 3.500 y 7.500 kg habrá un periodo de transición de tres meses.
  • Entre 7.500 y 10.500 kg ya existe parametrización dentro del sistema.

7. Cambian las reglas para contenedores y granel líquido

La resolución también introduce ajustes para operaciones especializadas.

Ahora el transporte de contenedores cargados y vacíos tendrá cálculos independientes y los viajes vacíos solo podrán sumarse al viaje cargado cuando exista un acuerdo contractual entre las partes.

En el caso del transporte de granel líquido, el modelo incorpora costos asociados a procesos especializados como el lavado de tanques y otros requerimientos técnicos.

¿Qué significa esto para las empresas de transporte?

La Resolución 18445 de 2026 representa una actualización importante del modelo de costos del transporte de carga en Colombia. Los cambios no solo modifican variables técnicas dentro del SICE-TAC, sino que también pueden tener impacto en:

  • La negociación de fletes.
  • La liquidación de costos operativos.
  • La planeación financiera.
  • La administración de flotas.
  • El cumplimiento normativo.

Por ello, es recomendable que las empresas revisen sus procesos internos y verifiquen que sus herramientas tecnológicas y procedimientos estén alineados con las nuevas disposiciones.

En ATL Asesorías acompañamos a las empresas de transporte en la interpretación e implementación de los cambios regulatorios que impactan su operación. Si necesita evaluar cómo esta actualización del SICE-TAC afecta sus procesos, Contáctanos nuestro equipo puede ayudarle a adaptar su operación de forma segura y conforme a la normatividad vigente.